CN1350RN2010/V4WK液壓濾芯主要用于風力發(fā)電站渦輪機液壓系統(tǒng)的過濾，用于液壓、潤滑系統(tǒng)的壓油過濾，濾除工作介質中的固體顆粒及膠狀物質，有效控制系統(tǒng)的污染度，保障系統(tǒng)的安全運行。

CN1350RN2010/V4WK液壓濾芯作用就是將潤滑油中的雜質分離、過濾出來，以此達到提高潤滑油品質和使用時間，減小齒輪箱內零件摩擦，增加齒輪箱的壽命的目的。

采用打褶結構的雙效濾材 , 及高效玻纖濾材和不銹鋼絲網(wǎng)濾材 , 正常運行時油液通過玻

纖濾材進行過濾凈化 , 在低溫高粘度或高壓差時通過不銹鋼絲網(wǎng)濾材進行過濾凈化。

●濾芯設有專門的壓差閥，在設定的壓差下自動切換油液通過不同的濾材，承保高壓差下濾芯不被損壞。

●樹脂固結的高效玻纖濾材 , 高容污空間和能力 , 固定孔結構，無濾材纖維遷移脫落 , 被過濾攔截的污染顆

粒不會因壓差和流量波動而產(chǎn)生卸載現(xiàn)象。

本濾芯選擇精度要求：由于潤滑油本身粘度大，雜物含量較高，為提高濾清效率，目前風電齒輪箱的過濾器濾芯通常是雙精度過濾，有兩個濾芯，粗濾濾芯（通常為25um或者50um）和精濾濾芯（10um），若有更高的過濾精度要求，有時會有兩個不同的精濾濾芯。在低溫狀態(tài)下，潤滑油的粘度較高，濾芯上的單向閥打開（即潤滑油的壓力超過單向閥的壓力值），潤滑只經(jīng)過粗濾；當油溫溫度較高時，油壓較低，濾芯上的單向閥關閉（即潤滑油的壓力小于單向閥的壓力），潤滑油經(jīng)過精濾。部分風機會在齒輪箱上額外增加離線過濾系統(tǒng)，離線過濾。